Dự báo tiêu thụ xi măng sẽ tăng trong năm 2025
Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh, cùng với sự ‘ trợ lực” từ các yếu tố vĩ mô, pháp lý, các doanh nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng sẽ được hưởng lợi nhất là trong việc tiêu thụ sản phẩm, trong đó có xi măng.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu tiêu thụ xi măng trong năm 2025 sẽ tăng khoảng 2 - 3% so với năm 2024, đạt mức 95-100 triệu tấn. Trong đó, tiêu thụ nội địa dao động từ 60 - 65 triệu tấn, xuất khẩu dự kiến đạt khoảng 30 - 35 triệu tấn.
Chie sẻ thêm về nhận định này với phóng viên Báo Điện tử Chính phủ, TS. Lương Đức Long, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho rằng, trong bối cảnh đầu tư công đang được Chính phủ thúc đẩy mạnh mẽ, nhất là đầu tư về hạ tầng giao thông, xây dựng.việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn có những tín hiệu tích cực. Tuy nhiên, sự tăng trưởng trong việc tiêu thụ xi măng sẽ thấy rõ hơn trong nửa cuối năm 2025.
Theo Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam, nhu cầu xi măng tại Việt Nam chưa đạt đỉnh, dự báo từ giờ đến năm 2031 sẽ đạt đỉnh. Như vậy việc sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xi măng vẫn còn dư địa tăng trưởng.
Theo phân tích của ông Lương Đức Long, ngành Xi măng đang vận hành theo đúng quy luật của kinh tế thị trường. Các nhà máy đầu tư sau có lợi thế về dây chuyền công nghệ hiện đại, công suất lớn, ứng dụng nhiều giải pháp giảm thiêu hao năng lượng vào sản xuất…, nhờ đó làm ra sản phẩm với giá thành thấp hơn, mang đến lợi thế cạnh tranh tốt hơn so với các dây chuyền sản xuất xi măng được đầu tư từ hàng chục năm trước đấy.
"Đây cũng là thời điểm thị trường 'sàng lọc' các dây chuyền sản xuất cũ, lạc hậu, đem đến cơ hội thúc đẩy phát triển ngành xi măng hiện đại, tiên tiến hơn", Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam nhấn mạnh.
Đại diện Hiệp hội Xi măng Việt Nam cũng nêu kiến nghị cụ thể với Chính phủ đề nghị bỏ thuế xuất khẩu đối với sản phẩm clanke.
Dự báo lượng tiêu thụ xi măng dự kiến sẽ phục hồi mạnh nhờ các dự án giao thông được đẩy nhanh tiến độ. Cùng với đó, đã có đề xuất về việc xây dựng cầu cạn thay cho nền đường trong bối cảnh nguồn cung cát tại khu vực phía Nam chưa có dấu hiệu phục hồi.
Bộ Xây dựng cũng đã đề xuất giảm thuế xuất khẩu đối với các doanh nghiệp xi măng và Thủ tướng Chinh phủ đã giao Bộ Tài chính xem xét.
Trong trường hợp được triển khai, những đề xuất này có thể tác động tích cực tới sản lượng tiêu thụ xi măng năm 2025.
