Vietnam Airlines huy động 1,5 tỷ USD từ Ngân hàng ING

Khoản vốn này sẽ được HVN sử dụng để tài trợ cho kế hoạch mua sắm tàu bay thân rộng thế hệ mới và nâng cấp hệ thống vận hành, nằm trong chiến lược hiện đại hóa đội bay giai đoạn 2025 - 2030.

Ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, khẳng định: “Việc hợp tác với ING - một ngân hàng có mạng lưới toàn cầu và kinh nghiệm sâu rộng trong tài trợ hàng không là bước tiến quan trọng giúp chúng tôi tiếp cận các nguồn vốn bền vững. Thỏa thuận không chỉ mang giá trị tài chính mà còn là sự xác nhận về tính minh bạch và chiến lược phát triển lâu dài của Vietnam Airlines.”

Thông tin trên được công bố không lâu sau khi Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 15/5/2025, trong đó hàng loạt quyết sách lớn đã được thông qua. Hãng hàng không quốc gia đặt mục tiêu tăng vốn điều lệ thêm 9.000 tỷ đồng trong năm nay thông qua việc chào bán thêm cổ phiếu.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng đang đẩy nhanh kế hoạch đầu tư đội tàu bay thân hẹp mới, với dự án 50 chiếc có tổng vốn đầu tư gần 1,9 tỷ USD, dự kiến bắt đầu bàn giao từ năm 2030. Đây là một phần trong chiến lược phát triển dài hạn nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tiết giảm chi phí nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế.

Về kết quả kinh doanh, trong quý I/2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt mức 30.551 tỷ đồng, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp đạt gần 6.271 tỷ đồng (tương ứng tăng 53,5% so với quý I/2024).

Tính riêng năm 2024, Vietnam Airlines đạt doanh thu thuần gần hơn 105.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt gần 7.960 tỷ đồng, mức lãi cao nhất trong lịch sử hoạt động của hãng sau bao nhiêu năm ghi nhận kết quả âm. Sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa cũng đạt lần lượt 22,7 triệu lượt và hơn 314 nghìn tấn, cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ từ cả thị trường nội địa và quốc tế.

Hãng hàng không đặt mục tiêu đến năm 2027 có thể tự lực phát triển mà không phụ thuộc vào nguồn lực hỗ trợ và xóa lỗ lũy kế vào năm 2032.